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楊泗港長(zhǎng)江大橋漢陽(yáng)岸主塔施工高度過(guò)半 預(yù)計(jì)年底封頂
來(lái)源:原創(chuàng)文章 作者:本站編輯 發(fā)布時(shí)間:2017-06-02 00:00:00 瀏覽人次:1991
    5月31日,隨著楊泗港長(zhǎng)江大橋漢陽(yáng)岸主塔下游側(cè)第20節(jié)混凝土澆筑完成,主塔施工高度達(dá)到118米,高度過(guò)半。市城投集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)過(guò)248天的不懈施工,楊泗港長(zhǎng)江大橋主塔施工重要節(jié)點(diǎn)順利完成,為實(shí)現(xiàn)年底主塔封頂打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  市城投集團(tuán)公司介紹,主塔是懸索橋類(lèi)型橋梁的重要組成部分,楊泗港大橋設(shè)計(jì)有漢陽(yáng)岸和武昌岸主塔兩座,武昌岸主塔正在進(jìn)行第12節(jié)施工。漢陽(yáng)側(cè)主塔高達(dá)230多米,相當(dāng)于80多層樓房的高度,分為38個(gè)節(jié)段進(jìn)行施工。主塔施工依次按照下塔柱、中塔柱、中橫梁、上塔柱、上橫梁的順序進(jìn)行。

  施工單位中鐵大橋局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,楊泗港大橋跨度長(zhǎng)達(dá)1700米,其懸索橋跨度在國(guó)內(nèi)排名第一、世界排名第二。對(duì)于這種世界級(jí)規(guī)模的懸索橋,主塔施工尤其重要,直接關(guān)系到日后橋梁的安全,屬于核心工程。

  楊泗港長(zhǎng)江大橋是我市長(zhǎng)江上的第10座長(zhǎng)江大橋,位于武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋和鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋之間,起點(diǎn)設(shè)在漢陽(yáng)國(guó)博立交,從漢陽(yáng)漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過(guò)江,武昌岸跨過(guò)八鋪街堤、武金堤后,止于八坦立交,連接武漢三鎮(zhèn)中的漢陽(yáng)區(qū)和武昌區(qū),總長(zhǎng)約4.32公里,是武漢第一座雙層公路橋。建成后上下兩層都可通行汽車(chē),主橋設(shè)置雙層雙向10車(chē)道,遠(yuǎn)期預(yù)留12車(chē)道,是世界上通行能力最大的橋梁。

  目前長(zhǎng)江武漢段已建成、在建的長(zhǎng)江大橋從上游至下游共11座,依次為軍山長(zhǎng)江大橋、沌口長(zhǎng)江大橋、白沙洲長(zhǎng)江大橋、楊泗港長(zhǎng)江大橋、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋、武漢長(zhǎng)江大橋、武漢長(zhǎng)江二橋、二七長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋、青山長(zhǎng)江大橋、陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋。沌口長(zhǎng)江大橋、楊泗港長(zhǎng)江大橋和青山長(zhǎng)江大橋正在同時(shí)建設(shè),剩余8座大橋已投入使用。在建橋梁中,沌口長(zhǎng)江大橋?qū)⒂诮衲杲ǔ?,其余兩座則要等到2019年。(轉(zhuǎn)載自長(zhǎng)江日?qǐng)?bào))

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